低碳環(huán)保新技術 半柔性混合料“白加黑”技術
為迎接交通運輸部全國干線公路養(yǎng)護管理檢查，紹興市公路處對104國道市區(qū)段實施“白改黑”工程。為盡可能縮短施工工期，減少施工期間交通壓力和對沿線環(huán)境的影響，節(jié)約原材料資源和加熱能源，減少二氧化碳排放量，紹興市公路處對該路段2.8公里路面“白改黑”在浙江省首次引進“低碳環(huán)?！毙录夹g——半柔性混合料“白加黑”技術。
該技術是在現有水泥混凝土路面上直接鋪設一層11厘米半柔性混合料后再加鋪4厘米瀝青混凝土。該技術主要優(yōu)點有：一是不需要破碎或挖除舊水泥混凝土板塊，避免對周邊建筑造成影響和污染。二是廢舊瀝青砼銑刨料作為原材料再利用，并采用冷拌合生成，可節(jié)約原材料資源、加熱能源，減少二氧化碳排放量。三是施工簡便，采用常規(guī)攤鋪機和壓路機。四是施工期間對交通干擾小，養(yǎng)生24小時再加鋪瀝青砼面層后即可開放交通。五是強度高、溫度敏感性小。
